Основным методом выявления обструкции является спирометрия. Она считается верно выполненной, если удалось посчитать ФЖЕЛ после 3 технически правильных дыхательных маневра (до 8 попыток). Нужно следить за тем, чтобы максимальная и следующая за ними по величине показатели ФЖЕЛ и ОФВ1 различались не более